美国《消费者报告》曾经发布过一个调查结果：一辆车使用如果超过20万英里（大概是32万公里），可以帮车主省下3万美元。这笔钱在美国可以再买一辆新车了。还有人说，如果将车开到60万公里再报废，省下来的购置税和折旧费，加起来相当于是3倍多的车价

对此，你怎么看

那么一辆车究竟开多久才划算呢

我们可以用二手车的价格估算作为一个粗略的参照。二手车商对一辆车估值的时候，一般采用的都是十年折旧法来计算的：前三年每年按价值减少15%计算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。除了这些，还要参考车型的市场保有量、车辆实际的车况等因素。

按照这个方式，一辆正常使用的车就可以得出如下的结论。

3年内最好不换

从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，尚在质保期内，除了日常保养，几乎不会产生大的维修费用，用车成本很低。而且前三年的车贬值速度最快，所以此时换车损失最大，是最不划算的。

4-6年相对合适

这个车龄的车市场价值处于稳定期，很多购车人出于经济方面的考虑会选择一辆车况良好且价格不高的二手车来满足自己的出行要求，这个车龄的车正好符合要求，车况好又通常比新车便宜许多，因此最受市场欢迎。而对于车主来说，此时的车已经不是新车，趁着车价稳定更换一辆新车也是不错的选择。

7-10年卖价低

在7-10年的车龄段里，一般车辆的行驶里程达到了10万公里左右，汽车刹车、转向、线路等各种机件会开始加速老化，汽车使用性能可能会受到影响，开始有很多毛病会时不时地出现。如果这个时候换车，很难在二手车交易市场上获得满意的卖价了。

10年以上难出手

十年对于很多人来说是一个心理界限，开了十年的车会被很多人想当然地认为车辆性能已经跌至谷底了，随着内外配件的老化，以及车型的更替，维修保养费费用开始增加，所以此时在二手车市场里一般只能以很低的价格出售了。

上只是一般情况下的估算，换车最终还是取决于经济实力和用车需要。如果您的经济实力雄厚，以上的因素则完全不用考虑。